康喬貨源基地-閉式冷卻塔減速機參數-阜新閉式冷卻塔減速機：

閉式冷卻塔減速機的結構
　　閉式冷卻塔減速機由齒輪箱和電動機兩部分組成，齒輪箱與電動機軸線呈90角異面垂直相交，電動機軸直接插入齒輪箱輸入軸孔內，并將電動機與齒輪箱以螺栓相連接。這使閉式冷卻塔減速機結構緊湊，便于安裝、裝配拆解和維修。
　　閉式冷卻塔減速機電動機：采用我國設計的Y系列三相異步電動機，產品符合國際電工(TEC)標準。防護等級為IP44。依照用戶要求亦可配套防護等級為IP54的電動機、防爆電動機或雙速電動機。

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視頻作者：德州康喬制冷設備有限公司

　　閉式冷卻塔減速機傳動軸有以下特性： 　　1、閉式冷卻塔減速機傳動軸的熱傳遞是在流水道內結束的，而且取消了電動機及減速器，清除了低頻率電磁感應聲及大幅度減少了機械設備噪聲。 　　2、閉式冷卻塔減速機傳動軸的水輪發(fā)電機組軸立即推動離心風機，不需再根據其他減速機等，且伴隨著出水量的變動而排風量相對應轉變，自始至終平穩(wěn)在比較好的水氣比，保證排熱實際效果。 　　3、閉式冷卻塔減速機傳動軸水輪機結構簡易，技術性完善行得通，總體設計方案工作中使用壽命為15年以上。水輪發(fā)電機組外殼為鑄造與電焊焊接混合結構，焊接厚鋼板為含鎂量3。5%的進口加熱爐型厚鋼板，長期應用不容易生銹，離心葉輪為精密鑄造成形，并經淬火清除內應力后再作均衡調節(jié)。

　　閉式冷卻塔減速機傳動軸原理，干躁的氣體通過閉式冷卻塔減速機傳動軸的顫抖后，自送風網處進到閉式冷卻塔減速機傳動軸內；飽和水汽分壓力大的高溫水分向工作壓力低的氣體流動性，寒濕的水直播頻道水系統軟件灑入塔體。閉式冷卻塔減速機傳動軸當水珠和大氣觸碰時，一方面因為氣體與水的立即熱傳導，另一方面因為水蒸氣表層和氣體中間存有壓差，閉式冷卻塔減速機傳動軸在工作壓力的效果下造成揮發(fā)狀況，送到現階段為走揮發(fā)汽化熱，將水里的發(fā)熱量帶去即揮發(fā)熱傳導，進而做到減溫之目地。

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